Im Zentrum des völlig neuen, vom Seisenbacher R&D Team entwickelten Crash Absorbing Table System steht dabei der standardmäßig als Cantilever ausgeführte Tisch. In eine Aluminium- Rahmenstruktur ist dabei unter der Tischplatte ein eigenes entwickeltes Crash-Element verbaut, das Aufprallenergie durch Reibung und Dämpfung abbaut.
CATS ist vollständig modular und erlaubt die individuelle Anpassung der Passagierbereiche.
Die in Leichtbauweise ausgeführte Tischplatte ist nicht Teil des Crash-Systems und kann nach Kundenwunsch angepasst werden.
CATS ist mit allen geltenden Normen zur Passagiersicherheit, insbesondere auch der US-amerikanischen Richtlinie APTA, konform.
Die Cantilever- Konstruktion mit anpassbarer Wandkonsole schafft mehr Freiraum für Passagiere und Betreiber.
Umfangreiche Simulationen und Labortests belegen, dass die Wirkung der patentierten Eigenentwicklung CATS von der Fahrt- und Sitzrichtung unabhängig ist und das Verletzungsrisiko bei allen möglichen Sitz-Konfigurationen deutlich senkt. Gleichzeitig gibt das modulare System viele Freiheiten, den Sitzbereich individuell zu gestalten und auf Passagierbedürfnisse und Kundenwünsche noch stärker Rücksicht zu nehmen.
